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                                    小型貨車的鋼板彈簧特點介紹

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                                    發布時間:
                                    2017年12月29日
                                      轎車及一些微型汽車、面包車的懸架彈簧、摩托車減震彈簧等使用圓簧,鋼種為60Si2MnA、55CrSi(SUP12)、50GrVA等牌號。 轎車共有4個懸架彈簧,前后各2個,一般前面的直徑較后面的直徑略小一些,各車型所用的直徑不盡相同,規格范圍為9~16mm。 
                                    LZ111-2微卡汽車鋼板彈簧后總成4片。
                                     
                                      小型貨車懸架彈簧鋼板使用鋼種為高級彈簧鋼板。要求具有較高的強度、較長的疲勞壽命、效果好的減震性等性能,因此對彈簧鋼線材的化學成分、夾雜物數量和形態分布、表面質量、脫碳層、顯微組織及力學性能等要求較高。懸架彈簧要求表面脫碳層小于直徑的0.5%、表面經磨光、疲勞壽命長、尺寸公差要求較嚴格、應無缺陷交貨。
                                     
                                      一般采用通常熱加工方式難以達到用戶要求。因此,轎車螺旋懸架用彈簧逐漸由熱成形改為冷成形,經拉拔、熱處理(淬火和回火處理得到馬氏體組織)后制成卷簧。懸架彈簧鋼板發展方向是降低碳含量、減小脫碳傾向,提高塑性成形性和抗彈性衰減等性能。
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